關于FESTO短行程氣缸,費斯托潤滑

在 Festo，氣伺服代表受控氣動定位技術。氣伺服始終是一個系統(tǒng)。該系統(tǒng)往往由一個帶線性電位計的氣缸、一個比例方向控制閥和一個定位控制器組成。通過氣伺服系統(tǒng)，氣缸可以位置控制方式移動至預設目標位置或以力控制方式生成預設目標力。
超扁平無桿氣缸，也可從工作臺下方連接。具有成本效益的 DLGF 無需連接板即可與適當?shù)臍飧缀突瑝K單元連接組合，或兩個 DLGF 相耦合。其中包括了自調(diào)節(jié)氣動緩沖 PPS。
平面型結構形式
可選擇兩種類型的緩沖：自調(diào)節(jié)氣動終端緩沖或外部液壓緩沖器
左側(cè)或右側(cè)或兩端或從下方的供氣口
負載和設備可直接安裝到滑塊上
帶氣動終端位置緩沖 PPS
您可以將所有問題都留給 PPS。
終端緩沖系統(tǒng) PPS 自動自調(diào)，以應對負載和速度上的變化。
可提高循環(huán)率
OEM 的之選：沒有受干預的風險
行程相同的情況下，多達 50% 的氣缸循環(huán)時間都比 ISO 15552 標準氣缸的循環(huán)時間短
可與 ADN-P 按 1:1 互換
型號：
CPV14-VI-P4-1/8-B
CPV14-VI-P4-1/8-C
CPV14-VI-P4-1/8-D
CPV14-VI-P6-1/8
CPV14-VI-P6-1/8-B
CPV14-VI-P6-1/8-C
CPV14-VI-P6-1/8-D
CPV14-VI-P8-1/8
CPV14-VI-P8-1/8-B
CPV14-VI-P8-1/8-C
CPV14-VI-P8-1/8-D
CPV14-VI-ST-T-2
CPV14-VI-ST-T-3
CPV14-VI-ST-T-4
CPV14-VI-ST-T-5
CPV14-VI-ST-T-6
CPV14-VI-ST-T-7
CPV14-VI-ST-T-8

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