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德國FESTO氣缸DSBC-100-450-PPVA-N3

簡要描述:

德國FESTO氣缸DSBC-100-450-PPVA-N3
德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸擅長作往復(fù)直線運(yùn)動,尤其適于工業(yè)自動化中Z多的傳送要求--工件的直線搬運(yùn)。而且,僅僅調(diào)節(jié)安裝在德國FEST0標(biāo)準(zhǔn)氣缸兩側(cè)的單向節(jié)流閥就可簡單地實現(xiàn)穩(wěn)定的速度控制,也成為氣缸驅(qū)動系統(tǒng)Z大的特征和優(yōu)勢。所以對于沒有多點(diǎn)定位要求的用戶,絕大多數(shù)從使用便利性角度更傾向于使用氣缸。

更新時間:2025-04-05
訪問量:2178

德國FESTO氣缸DSBC-100-450-PPVA-N3

  德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸壓力檢測聯(lián)接方式
  德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸聯(lián)接,柴油發(fā)動機(jī)由噴油嘴聯(lián)接
  在德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸壓力試驗中,大家必須運(yùn)作柴油發(fā)動機(jī)以做到一切正常工作中標(biāo)準(zhǔn),隨后拆卸點(diǎn)火線圈或霧化噴嘴聯(lián)接氣缸真空壓力表開展精確測量。
  德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸精確測量常見問題
  1每一個圓柱應(yīng)精確測量不少于3,取值(一些老師是均值),隨后開展較為剖析
  2、精確測量時務(wù)必斷掉打火與油泵系統(tǒng)軟件,防止檢驗時誤起動
  3拆裝點(diǎn)火線圈或噴頭時,請清除周邊地區(qū),以防止臟東西跌入柴油發(fā)動機(jī)
  4、每一點(diǎn)火時間不容易太長,防止電瓶虧電。
  德國FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸在有關(guān)的行業(yè)門戶網(wǎng)站上購買氣缸這一商品,由于是開展商品購買此項工作中,因此,是有一些必須充分考慮的層面,并且,這種必須充分考慮的層面是與該商品的購買相關(guān),因而,他們是關(guān)鍵考慮到層面,而且是必須充分考慮。而根據(jù)所述,能夠了解的是,這個問題的回答為是。

工作模式

雙作用

活塞直徑

100 mm

6 bar 時的理論力值,前進(jìn)行程

4712 N

行程

1 mm - 2800 mm

緩沖

氣動緩沖,兩端可調(diào)

技術(shù)參數(shù)

行程

1 mm ... 2800 mm

活塞直徑

100 mm

活塞桿螺紋

M20x1.5

緩沖

氣動緩沖,兩端可調(diào)

安裝位置

可選

符合標(biāo)準(zhǔn)

ISO 15552

活塞桿端部

外螺紋

結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

缸徑

活塞桿

缸筒型材

位置檢測

通過接近開關(guān)

符號

00991235

派生型

一端活塞桿

工作壓力

0.04 Mpa ... 1.2 Mpa

工作壓力

0.4 bar ... 12 bar

工作模式

雙作用

工作介質(zhì)

壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明

可用潤滑介質(zhì)工作(之后須一直潤滑介質(zhì)工作)

耐腐蝕等級 CRC

2 - 中等耐腐蝕能力

油漆濕潤缺陷物質(zhì)(PWIS)符合性

VDMA24364-B1/B2-L

環(huán)境溫度

-20 °C ... 80 °C

端位的沖擊能量

2.5 J

緩沖長度

31 mm

6 bar 時的理論力值,返回行程

4418 N

6 bar 時的理論力值,前進(jìn)行程

4712 N

0 mm 行程的移動質(zhì)量

1000 g

每 10 mm 行程的額外移動質(zhì)量

39 g

0 mm 行程的基本重量

3665 g

每 10 m 行程的附加重量

101 g

安裝方式

要么:

通過內(nèi)螺紋安裝

帶附件

氣動接口

G1/2

材料說明

RoHS 合規(guī)

蓋子材料

涂層壓鑄鋁

活塞密封件材料

TPE-U(PU)

活塞材料

精制鋁合金

活塞桿材料

高合金鋼

活塞桿密封刮油器材料

TPE-U(PU)

緩沖器密封件材料

TPE-U(PU)

緩沖活塞的材料

聚甲醛

缸筒材料

光滑陽極氧化精制鋁合金

螺母材料

鍍鋅鋼

軸承材料

POM

有環(huán)螺釘材料

鍍鋅鋼

德國FESTO氣缸DSBC-100-450-PPVA-N3

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