MXZ系列直線導(dǎo)軌薄型氣缸，SMC大圖

薄型氣缸是引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。

整體型：采用鍛造工藝把缸筒與一側(cè)端蓋做成一體，另一側(cè)端蓋與缸筒使用鉚接或用卡圈固定。用于微型缸和小型缸。

鉚接型：在端蓋上開(kāi)有溝槽，將缸筒兩端壓鉚入端蓋溝槽內(nèi)，形成一體。用于中小型缸。

螺紋聯(lián)接型：缸筒與端蓋上設(shè)有鏈接螺紋，將它們連接在一起。用于中小型缸。

法蘭型：缸筒和端蓋上都設(shè)有法蘭，用螺栓將它們連在一起。用于省空間的中小型氣缸。

在相同排量的情況下，增加氣缸數(shù)可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，從而可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。另外，增加氣缸數(shù)可以使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩(wěn)定。增加氣缸數(shù)可以使汽車更容易起動(dòng)，加速響應(yīng)性更好。為了提高氣車的性能，必須增加氣缸數(shù)。

拉桿型：用四拉桿將兩端蓋與缸筒加緊在一起，端蓋與缸筒之間有密封圈。用于形成不太長(zhǎng)也不太短的中大型氣缸。

薄型氣缸，具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、占用空間小等。
外觀設(shè)計(jì)
薄型氣缸占空間位置少，結(jié)構(gòu)輕巧，外形美觀，能承受較大的橫向負(fù)載，無(wú)需安裝附件可直接安裝于各種夾具和設(shè)備上。
薄型氣缸的作用：將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)、擺動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。

MXZ系列直線導(dǎo)軌薄型氣缸，SMC大圖

MXZ16-15-F9HZS
字段描述 字段取值 取值描述
缸徑 16 缸徑 16mm
操作通口位置 - 正面
行程 15 行程 15mm
可選項(xiàng) - 無(wú)安裝螺釘
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) F9HZ 常閉型, 無(wú)觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān), 直接出線式, 帶指示燈, 3線式(PNP), 橫引出, 導(dǎo)線長(zhǎng)5m, 適用電壓：DC5V,12V,24V(DC4.5~28V)
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) S 1個(gè)

MXZ12-5
MXZ12-10
MXZ12-15
MXZ12-20
MXZ12-25
MXZ12-30
MXZ16-5
MXZ16-10
MXZ16-15
MXZ16-20
MXZ16-25
MXZ16-30
MXZ20-5
MXZ20-10
MXZ20-15
MXZ20-20
MXZ20-25
MXZ20-30
MXZ20-35
MXZ20-40
MXZ20-45
MXZ20-50
MXZ25-5
MXZ25-10
MXZ25-15
MXZ25-20
MXZ25-25
MXZ25-30
MXZ25-35
MXZ25-40
MXZ25-45
MXZ25-50