BURKERT電磁閥檢修時檢查哪些部位?
    BURKERT電磁閥在高壓差和有腐蝕性介質的場合，閥體內壁、隔膜閥的隔膜經常受到介質的沖擊和腐蝕，要檢查耐壓耐腐情況;
    BURKERT電磁閥閥芯是調節(jié)閥的可動部件之，受介質的沖蝕較為嚴重，檢修時要認真檢查閥芯各部是否被腐蝕、磨損，特別是在高壓差的情況下，閥芯的磨損因空化引起的汽蝕現(xiàn)象更為嚴重損壞嚴重的閥芯應予更換檢查密封填料：檢查盤根石棉繩是否干燥，如采用聚四氟乙烯填料，應注意檢查是否老化和其配合面是否損壞;
    BURKERT電磁閥因工作時介質滲入，固定閥座用的螺紋內表面易受腐蝕而使閥座松弛;
    BURKERT電磁閥易損件，檢查是否老化;
    BURKERT電磁閥當調閥采用石墨或石棉為填料時，大約三個月應在填料上添加次潤滑油.以調閥動作靈活;如發(fā)現(xiàn)填料壓帽壓得很低，則應補充填料;如發(fā)現(xiàn)聚四氟乙燥填料硬化，則應及時更換;
    BURKERT電磁閥對配有定位器的調閥要經常檢查氣源，氣源，不含水及其它雜物。
    的指標有：基本誤差、回差、死區(qū)、始終點偏差、額定行程偏差、泄漏量、密封性、耐壓強度、外觀、額定流量系數、固有流量特性、耐振動、動作壽命，計13項、前9項為出廠檢驗項目。由于調節(jié)閥的運輸、工作彈簧范圍的調整等因素，安裝前往往需要對如下進行調整、檢驗：
    1)基本誤差將規(guī)定的輸入信號平穩(wěn)地按增大和減小方向輸入執(zhí)行機構氣室(或定位器)，測量各點所對應的行程值，計算出實際“信號-行程”關系與理論關系之間的各點誤差。其大值即為基本誤差。試驗點應少包括信號范圍0、25%、50%、75%、100%這5個點。測量儀表基本誤差限應小于被試閥基本誤差限的1/4。
    2)回差試驗程序與上面1)點所述相同。在同輸入信號上所測得的正反行程的大差值即為回差。
    3)始終點偏差方法同1)點。信號的上限(始點)處的基本誤差即為始點偏差;信號的下限(終點)處的基本誤差為終點偏差。
    4)BURKERT電磁閥額定行程偏差將額定輸入信號加入氣動執(zhí)行機構氣室(或定位器)，使閥桿走*程，實際行程與額定行程之差與額定行程之比即為額定行程偏差。實際行程要大于額定行程。
    5)BURKERT電磁閥泄漏量試驗介質為10～50℃的清潔氣體(空氣和氮氣)或液體(水或煤油);試驗壓力A程序為：當閥的允許壓差大于350KPa時，試驗壓力均按350KPa做，小于350KPa時按允許壓差做;B試驗程序按閥的大工作壓差做。試驗信號壓力應確保閥處于關閉狀態(tài)。在A試驗程序時，氣開閥執(zhí)行機構信號壓力為零;氣閉閥執(zhí)行機構信號壓力為輸入信號上限值加20KPa;兩位式閥執(zhí)行機構信號壓力應為設計規(guī)定值。在B試驗程序時，執(zhí)行機構的信號壓力應為設計規(guī)定值。試驗介質應按規(guī)定流向加入閥內，閥出口可直接通大氣或連接出口通大氣的低壓頭損失的測量裝置，當確認閥和下游各連接管道*充滿介質后方可測取泄漏。
    線路調試用于檢查連接調節(jié)閥的信號線路、氣源管線或液壓管線是否正確連接。
    1、調節(jié)閥輸入信號的連接。通常，與閥門定位器起檢查。調節(jié)閥輸入信號來自控制器，因此，從控制器輸出個起點信號，檢查調節(jié)閥是否在起點位置;輸出個終點信號，檢查調節(jié)閥是否在終點位置。為此，對于氣動調節(jié)閥應檢查供氣氣源壓力是否正常;過濾減壓器工作是否正常;液動調節(jié)閥應檢查液壓系統(tǒng)供給的油壓是否正常;電動調節(jié)閥要檢查供電是否正常;輸出信號是否正確等，并在測量范圍內少取5點檢查輸入信號與閥位之間是否滿足所需關系。應檢查氣開、氣關的作用方式是否正確，是否滿足工藝過程的要求。
    2、BURKERT電磁閥輸出信號的連接。調節(jié)閥輸出信號是閥位信號，可以是模擬量信號或數字量信號。應在檢查調節(jié)閥輸入信號的同時，檢查閥位信號是否正確。采用HART或智能電氣閥門定位器時，應檢查閥位狀態(tài)信息能否正確傳輸。調節(jié)閥全行程運行過程中應偵聽調節(jié)閥閥芯和閥座是否有機械振動和異常雜音。
    3、BURKERT電磁閥手輪機構調試。檢查手輪機構能否正確轉動和動作，限位和鎖定裝置是否用。
    4、BURKERT電磁閥當出現(xiàn)偏差超過允許偏差，應進行相應的調試。例如，改變調節(jié)閥閥位開關的位置,檢查接線或管路是否有泄漏，以及控制器死區(qū)的調整等。